>>154387
Попробуй поискать менее требовательного к личным данным провайдера.

>>154395
От себя замечу, что все нормальные провайдеры просят такую информацию. Но не всех из этих нормальных просят какое-то физическое подтверждение введённых данных.

>>154399
Но есть и "ненормальные" провайдеры, которые в большей степени ориентированы на прайваси. Конечно их услуги как правило стоят дороже, но если опа беспокоит этот вопрос, то возможно ему это будет интересно.

>>154401

> ориентированы на прайваси

Мне нравится честность, когда провайдер прямо говорит тебе в контракте, что и как. А не когда пишут "вы тут все анонимусы, и мы честное слово никуда вас не сольем".

>>154405
Они просто физически не могут слить то, что не запрашивали.

>>154406
Всё они могут.

>>154407
Особенно если с беспилотника заменят твой телефон на кусок обогащенного урана.

>>154409
А такое бывает? Как часто?

>>154440
Каждый раз, когда кто-то встаёт на пути Моссада

>>154443>>154409
Какой моссад, всякие полонии и передовые разработки бов это отечественная тема. В америке ещё был один безумный учёный с идеями вроде "насыпать талий в башмаки кастро", но большинство из них так и осталось идеями, немногое из испробованного было успешно провалено.
inb4 зануда не понял юмора

>>154404
В 5 раз. В 5, Карл. В 5 раз больше, чем масса звёзд.

>>154410
Диаметр солнца порядка 1.5*10^6 км, до ближайшей звезды порядка 4*10^13 км. 7 порядков, Карл.

>>154411
Масса Солнца в 714 раз больше всей остальной Солнечной системы. Если бы в Солнечной системе было бы такое же распределение массы, как в галактике в целом, то она была бы плотнее чем сейчас в 3751 раз. 3751 Юпитер в Солнечной системе, это не считая остальные планеты, масса которых, вместе взятых, в 2,47 раз меньше. Нептун нашли по возмущениям орбиты, а 3751 Юпитер не нашли.

А Солнечная система вполне наблюдаема, хотя практически пуста по сравнению с средней плотностью галактики. Даже планеты у других звёзд непосредственно наблюдаемы. А межзвёздное пространство упаковано объектами плотнее в 3751 раз, и ничего, ни рассеивания, ни прохождения по диску звёзд.

>>154413
Это невидимые, прозрачные астероиды.

>>154412

> Если бы в Солнечной системе было бы такое же распределение массы, как в галактике в целом, то она была бы плотнее чем сейчас в 3751 раз.

Что-то неис стыкуется со словами "в 5 раз"

>>154415
Потому что сама система, без Солнца. Солнце слишком концентрировано. Солнечную систему надо ещё, правда, подразумевать простирающейся до середины расстояния к Ближайшей Кентавра ~ диаметр в четыре световых года. Крабовидная туманность весит как раз в 5 Солнц, а диаметр имеет в 11 световых лет. Так что всё равно, или 5 Солнц или 3751 Юпитер или 1 Крабовидную туманность в сфере с радиусом в пару световых лет не спрячешь. Особенно, если ты в центре этой сферы.

>>154416
Как бы склонность материи концентрироваться в большие сгустки за счет гравитации это как раз то, от чего солнце возникло, так что было бы неправильно его исключать.

>>154418
Исключил не я, а тот, кто предположил что ТМ состоит из астероидов. Столько астероидов не спрячешь, их было бы видно как достаточно концентрированную диффузную туманность.

>>154441
Просто ТМ состоит из его мамки.

>3751 Юпитер в Солнечной системе

Во, и по массе как раз подходит.

>>151290
хрустят на зубах.

>>151287
Уточню, что спрашивал про то в следствии чего там появились нормально действующие дорожки, и почему завтра они тоже будут действовать.

>>151287

Я не имею ни малейшего отношения к Альметьевску.

>>151313

Месяц назад по адресу https://varlamov.ru/2809615.html Варламов повѣдалъ про источник благополучия Альметьевска.

>>151288

> Велодорожка одна на весь город обычно, и хорошо если она есть.

> Нахуя их вообще строят, лучше бы асфальт починили и ездили бы все довольные по дорогам.

Это так не работает.

Приведённые по адресу https://velonation.net/2017/06/27/dontpay/ циферки сообщают нам, что велосипед раздалбывает дорожное покрытие на несколько ПОРЯДКОВ меньше, нежели автомобиль.

Можно раз в год чинить асфальт автомобильной дороги, а можно раз в столетие чинить велодорожку.

>>154315
Асфальт портится не только от машин, его еще разрушает природа: движения земли, солнце, растения. Причем если по асфальту не ездят тяжелые машины, он быстро покрывается сеткой трещин, которые порастают травой и кустами.

>>154357

>если по асфальту не ездят тяжелые машины, он быстро покрывается сеткой трещин

Какая-то странная логика: каким образом "тяжелые машины" предотвращают образование трещин?

>>154357

>быстро покрывается
>порастают травой и кустами

Быстро - это насколько быстро? У нас тротуары в некоторых местах не чинили лет по десять, ничего не выросло. Хотя асфальт всё равно крошится.

>>154365
Предположу, что имелась в виду рабочая нагрузка. Например, батареи тоже полезно разряжать в ноль и заряжать до конца. Асфальт трескается под действием перепада температур, а тяжёлый транспорт его как бы "утрамбовывает".
С другой стороны, для достижения какого-то полезного эффекта от тяжёлых машин нужно ежедневно пускать по дороге по несколько катков. Обычный грузовик едет на обычных колёсах, которые "уплотняют" своим весом не всю дорогу, а лишь ту её часть, где соприкасаются с поверхностью.
>>154366

> ничего не выросло

Где-то плачет эколог.

>>154378

>Асфальт трескается под действием перепада температур, а тяжёлый транспорт его как бы "утрамбовывает"

Лишнее переменное воздействие ничего полезного для состояния покрытия не привносит и "утрамбовка" не остановит тепловое расширение/сжатие дорожного полотна.
Допущу, что автомобили могут раскатывать снег и лёд на дороге, уменьшая при этом их количество, что уменьшает вероятность проникновения воды в микротрещины в асфальте и его разрушения при её замерзании. Но это притянуто за уши и вреда от машин для твёрдого покрытия дорог, как по мне, больше чем пользы.

Мнение >>154357 противоречит изложенной по адресу https://twitter.com/FoolsBridge/status/1001134581347770369 истории велодорожки, невозбранно существующей с 2009 года без замены асфальта и без сколько-нибудь заметной растресканности и травянистости, не говоря уж о кустах.

>>154149

> Простите, а именно где живёт ваше племя?

Ты не поверишь!

>>154152

> нет невербалки - нет и отношений. Есть контакт, есть невербалка - есть отношения.

Отсутствие отношений как-то влияет на безудержную агрессию к оппоненту в срачах, или имеет какую-то роль в пищевой цепочке "троль - еда"?

>>153148
Визуальные новеллы отличный суррогат, хотя для меня уже скорее реальность суррогат. Трёхмерный мир не умеет в настоящие чувства и сильные эмоции.

>>154146

>93% информации при общении передаются невербально. Люди ничем не отличаются от обезьян. Мы сами себе напридумывали всякой хуйни: про разум, про вторую сигнальную систему, про культуру, про цивилизацию - но это всё туфта.

Именно поэтому глухонемые передают слова жестами.

>>154146

> Мы точно так же руководствуемся инстинктами, как и бабуины.

А по адресу http://ethology.ru/library/?id=314 пишут, что инстинктов нѣтъ у человека и ещё у нескольких высших видов человекообразных обезьян.

Кому вѣрить?

>>154318
Почему ви пишите на идише?

>>154319
Это старославянский.

>>154318
В связи с некоторыми обстоятельствами, связанными с личностью автора, я полагаю, что информация, изложенная им, не должна вызывать доверия. Советую вам поискать источник получше.

>>154318

> Кому вѣрить?

Своему опыту.

>>154336
Опыт часто бывает обманчив.

>>154337
Если бы опыт был часто обманчив, то человечество бы не выжило.

Кит сильнее, ящитаю.

>>154166
Смотря что дается проще.

В языке программирования нет лексикона, а лексикон - это основная сложность при изучении языков. Синтаксис у языков программирования тоже далеко не такой сложный, как у реальных языков со всеми их падежами, родами, артиклями, ударениями, акцентами и прочим словообразованием. У яп есть какие-то ключевые слова, распознаваемые компилятором конструкции и по сути всё. Например, оператор "+" вообще не нужно учить, он и так понятен (я сейчас не про экзотические яп).
Эти вещи вообще несравнимы. У человеческого языка другие задачи.

>>154187

> Например, оператор "+" вообще не нужно учить, он и так понятен

А потом переопределить и злобно смеяться.

>>154187

>В языке программирования нет лексикона, а лексикон - это основная сложность при изучении языков.

Стандартная библиотека как раз сродни лексике. Все эти x.startswith(), sorted(x), re.sub(a,b,x) и так далее.

>>154187

> оператор "+" вообще не нужно учить, он и так понятен

Передаю привет авторам JS и их больной фантазии.

C: hi

>>153663
Чем это лучше litecoin'а ?
Моя предыдущая попытка собрать одну криптовалюту закончилась тем, что мне пришлось использовать zram чтобы обмануть компилятор и добавить ещё 2 гига к реальным 4. Тут в зависимостях есть boost, а значит всё будет также ?

>>153764
Сони тоже не промах

>>153753
Лайт разве на процах майнится?

>>153764

>Лох

Ставлю дизайнеру логотипа 10/10.

>>153780
Да, на процах

>>153786
проиграл

Хорошо растет

>>153766

>Экран Виты

Что ты имеешь ввиду?

>>154035
Внизу бледная надпись, получающаяся из △ ○ ✕ , так как нижняя линия отрезана ураем экрана

Если из-за того, что машина не видна, другой кто-нибудь попадёт в аварию, то возможно, что владельца столкнувшегося с такой машиной транспорта признают невиновным в аварии.

>>154032
Так можно всех владельцев чёрных машин повязать, ночью не видно

>>154031
По идее сам владелец такой машины будет страдать не меньше остальных на порядок чаще попадая в аварии. И да, сумма страхового взноса так же зависит от цвета машины.

>>154034
Обычно ещё фары должны быть включены.

>>154041
Если они на обочине припаркованы, то необязательно.

>>154042
А с хера ли автономный транспорт будет по обочинам ездить?

>>153870

Mastodon живой и реально децентрализованный, есть найсройка для добавления твоего аккаунта в robots.txt.

The following types of content will be removed from the public timeline, and may result in account suspension and revocation of access to the service:

- Racism or advocation of racism
- Sexism or advocation of sexism
- Discrimination against gender and sexual minorities, or advocation thereof
- Xenophobic and/or violent nationalism

От SJW не спасает даже показушная децентрализация.

>>153916
Это правила узла а не всей сети. Подними свой узел и хоть цп там размещай.

А можно тл;др по децентрализованным соцсетям и зачем?
Фидонет - тоже децентрализованная соцсеть?

>>153926

>зачем

Как и всё децентрализированное.
Относительно социальных сетей - контролировать данные, которые ты загрузил на ресурс, не быть обьектом монетизации и т.д.

>Фидонет - тоже децентрализованная соцсеть?
>Фидонет
>Фидо

Вы призвал древнее иудейское зло в тред
FidoNet - это сеть, а не соцсеть.
И да, она децентрализированная, только вроде там вроде были проблемы с иерархией, но об этом уже расскажет персонаж с пикрилейтед, если будет пробегать мимо.

>>153930
Да не было, вроде, проблем с иерархией. Зона, регион, нода, пойнт.

>Это сеть, а не соцсеть.

Тогда я не знаю, что такое соцсеть и чем она принципиально отличалась от сети.

>>153931
https://en.wikipedia.org/wiki/Telecommunications_network
https://en.wikipedia.org/wiki/Social_networking_service
https://en.wikipedia.org/wiki/Distributed_social_network

>>153946

>The variety and evolving range of stand-alone and built-in social networking services in the online space introduces a challenge of definition.[2] Furthermore, the idea that these services are defined by their ability to bring people together provides too broad a definition. Such a broad definition would suggest that the telegraph and telephone were social networking services – not the Internet technologies scholars are intending to describe.

В общем, Фидо не соцсеть потому, что не вебдваноль.

>>153870
Я читал-читал, но так и не понял, нахрена нужны эти ваши соцсети.

>>153871
Срок службы дороги без капитального ремонта - 25 лет. (Информация из интернетов)
На оп-пике не зомбодав, а рейлбус https://en.wikipedia.org/wiki/Railbus
Вряд ли у него хватит мощности отодвинуть хотя бы электропоезд, не говоря уже о составе.

>>153877

> Срок службы дороги без капитального ремонта - 25 лет.

Это в стране эльфов с идеальным климатом, совершенным асфальтобетоном и невесомыми машинами. Реальность жестока к дорогам, увы.

> Вряд ли у него хватит мощности отодвинуть хотя бы электропоезд, не говоря уже о составе.

Заменить этот автобус на чмэху с вагоном для рабочих.

>>153877

> Срок службы дороги без капитального ремонта - 25 лет.

Как-то очень сомнительно. Олсо во сколько этот самый капитальный ремонт обходится?

> Вряд ли у него хватит мощности отодвинуть хотя бы электропоезд, не говоря уже о составе.

Пустить перед ним тягач?

>>153878

> Это в стране эльфов

Это уж точно, только климат, машины и асфальтобетон тут ни при чём. Говорят, в какой то губерне, глава области - еврей - построил дорогу лет 10 назад, которая до сих пор как новая. Вот дурак-то, даром что еврей. Впрочем, если по такой технологии класть дороги, то они гораздо дороже ЖД выходят. Поэтому нашим проще железку сделать, при всех её недостатках в виде требований к транспортным средствам и строгой диспетчеризации. Но если просто расчистить грунт, засыпать щебнем и уложить асфальт, то выходите чуть-чуть дешевле, и гранты на ремонт каждый год можно просить.

В пересчёте на килограмм перевезённого груза выгоднее ж/д.

>>153864
В нормальных государствах ж/д дороги имеют меньшую себестоимость транспортировки.

>>153865
Ага. А еще лучше всё пускать по трубопроводам.

>>153869

>для таких вещей часто нанимают типа-сторожей

Только в бывшем ГУЛАГе.
В США с самой (!) длинной сетью жд-дорогой в мире обходятся без таких сторожей, стрелочников и прочих дармоедов.

>>153878

Comment too long. Click here to view the full text.

>>153884

> А еще лучше всё пускать по трубопроводам.

По надежности автомобильная на порядок лучше. В этой связи лучше всего обратиться к военной логике.

＞"Когда я начал докладывать о расположении фронтовых резервов, Апанасенко сказал:

• Правильно! Отсюда удобнее всего маневрировать. Создастся угроза здесь, мы сюда свои резервы, - и он повел рукой на юг. - А создастся здесь, сманеврируем сюда, - двинул рукой на запад.
• Сманеврируем, если японцы позволят.
• Как это?
• А так. На этой железной дороге 52 малых туннеля и больших моста. Стоит хоть один взорвать, и никуда мы ничего не повезем.
• Перейдем на автотранспорт. По грунту сманеврируем.
• Не выйдет. Нет грунтовки параллельно железной дороге.

У Апанасенко над воротником появилась красная полоска, которая быстро поползла вверх. С красным лицом, с налитыми кровью глазами он рявкнул:

• Как же так! Кричали: Дальний Восток - крепость! Дальний Восток - на замке! А оказывается, сидим здесь, как в мышеловке! Молев! Тебе известно, что от Хабаровска до Куйбышевки нет шоссейной дороги?

Comment too long. Click here to view the full text.

>>153890

> По надежности автомобильная на порядок лучше.

Дождем смывает, ага

>>153864

Смотря сколько и как далеко возить.