[/b/] [/d/] [/tu/] [/a/] [/ph/] [/wa/] [/cg/] [/t/] [/p/]
Мы стоим в шаге от создания БР?http://www.membrana.ru/particle/17051
>>76051насколько мне известно в южной корее уже существуют роботы охраняющие границу и способные самостоятельно открывать огонь по нарушителям, правда они не являются андроидами
>>76056Речь скорее о пикрелетед.
>>76058вполне возможно что через несколько лет совершенствования подобные машины будут созданы, правда мне не совсем понятны преимущества андроида перед, например, гусеничной машиной, хотя в любом случае создание таких управляемых или автономных боевых машин окажет существенное влияние на ход ведения боевых действий
>>76058Остаётся открытым вопрос источника питания
>>76063Дизель?
>>76064Большой вес, да и много топлива с собой не утащишь, плюс тепло и шум. В целом не самый плохой вариант.>>76062В городских условиях может оказаться эффективнее, если сможет карабкаться и укрываться. Их big dog впечатляет в этом плане http://www.youtube.com/watch?v=cNZPRsrwumQ
Как всегда, через 20 лет.
>>76074Алсо пикрелейтед.
>>76069> Большой весДалеко не самый, броня скорее всего тяжелей выйдет.> много топлива с собой не утащишьБои сейчас редко затягиваются на несколько дней.> тепло и шумРешения этих проблем для танков вполне могут подойти.
>>76069
> Большой вес
Далеко не самый, броня скорее всего тяжелей выйдет.
> много топлива с собой не утащишь
Бои сейчас редко затягиваются на несколько дней.
> тепло и шум
Решения этих проблем для танков вполне могут подойти.
>>76084>Решения этих проблем для танковпожалуй немного уведу тред в сторону, а как борются с проблемой теплового следа на самолетах спроектированных по технологии снижения заметности? ведь по нему все равно можно обнаружить самолет что делает остальные технологии бессмысленными, а как можно охладить реактивную струю за счет которой и движется самолет я честно говоря не представляю
>>76084
>Решения этих проблем для танков
пожалуй немного уведу тред в сторону, а как борются с проблемой теплового следа на самолетах спроектированных по технологии снижения заметности? ведь по нему все равно можно обнаружить самолет что делает остальные технологии бессмысленными, а как можно охладить реактивную струю за счет которой и движется самолет я честно говоря не представляю
>>76089> как борются с проблемой теплового следа на самолетах спроектированных по технологии снижения заметности?Насколько мне известно - никак. Подобный способ не применим на больших расстояниях, а на небольших в момент обнаружения будет уже поздно.
>>76089
> как борются с проблемой теплового следа на самолетах спроектированных по технологии снижения заметности?
Насколько мне известно - никак. Подобный способ не применим на больших расстояниях, а на небольших в момент обнаружения будет уже поздно.
>>76084Чем больше будет весить энергетическая установка и топливо, тем меньше можно этой самой брони навесить. Тем не менее, как я уже сказал, не самый плохой вариант.>>76056Что меня всегда убивало в обчр, так это наличие курка.
>>76091по сравнению с радиолокацией дальность обнаружения будет действительно небольшой, но разве этого не хватит чтобы засечь самолет раньше чем он обнаружит систему пво, ведь если она будет обнаруживать цель по теплу от двигателей и реактивной струе то будет работать в пассивном режиме и засечь ее можно будет только на дистанции видимости
>>76096Это будет уже не "система ПВО", а "стингер". Ну и при высоте полёта 15+ км такое обнаружение может просто не сработать, имхо.Для сравнения - дальность радиообнаружения - сотни км, и этого иногда мало, самолёт может запустить крылатые ракеты и свалить, не заходя в зону поражения ПВО.
>>76096> засечь самолет раньше чем он обнаружит систему пвоДля этого у системы пво должен быть выключен радар, что сделает невозможным дальнее обнаружение целей.
>>76096
> засечь самолет раньше чем он обнаружит систему пво
Для этого у системы пво должен быть выключен радар, что сделает невозможным дальнее обнаружение целей.
>>76112так ведь средства обнаружения по теплу цели работают в пассивном режиме, такая система пво не будет ничего излучать, разве нет?>>76100почему бы не сделать несколько эшелонов пво? например станции обнаружения находятся на расстоянии большем чем радиус атаки самолета до пусковой установки, при обнаружении цели и снятия ее параметров на пусковую установку передаются данные о цели и производится пуск ракеты, полет ее корректируется в соответствии с новыми данными от станции обнаружения до того как она не окажется в непосредственной досягаемости собственной игсн которая наведется на излучение цели
На больших и средних дистанциях стелсы обнаруживаются с помощью полуволновых радаров (ПАК-ФА будет оснащаться уникальной мобильной версией такого радара), а так же перекрещивающейся сети радаров ПВО, которая вычисляет его по непрямым отражениям. В любом случае такие системы есть только у нескольких стран в мире.По тепловому следу, ЕМНИП, самолеты обнаруживаются примерно на том же расстоянии, что и визуально по оптико-локационной станции - десяток-другой км. Придурки из Локхида хвастались, что они своим комплексом ОЛС F-35 зарегистрировали пуск баллистической ракеты с расстояния в несколько сот км, но и ежу понятно, что разница тут в несколько порядков.
>>76114> так ведь средства обнаружения по теплу цели работают в пассивном режиме, такая система пво не будет ничего излучать, разве нет?Излучать не будет, но она будет обнаруживать цели в очень небольшом радиусе, в куда меньшем, чем радиус действия вооружения самолетов.
>>76114
> так ведь средства обнаружения по теплу цели работают в пассивном режиме, такая система пво не будет ничего излучать, разве нет?
Излучать не будет, но она будет обнаруживать цели в очень небольшом радиусе, в куда меньшем, чем радиус действия вооружения самолетов.
>>76115>своим комплексом ОЛС F-35 зарегистрировали пуск баллистической ракеты с расстояния в несколько сот км, но и ежу понятно, что разница тут в несколько порядков.насколько я знаю это были стендовые испытания и инфракрасные датчики обнаруживали и сопровождали ракету-носитель, которая тоже проходила испытания, до расстояния в 1200км, разве это принципиально невозможно?>>76116почему бы не решить проблему организовав несколько эшелонов пво?
>>76115
>своим комплексом ОЛС F-35 зарегистрировали пуск баллистической ракеты с расстояния в несколько сот км, но и ежу понятно, что разница тут в несколько порядков.
насколько я знаю это были стендовые испытания и инфракрасные датчики обнаруживали и сопровождали ракету-носитель, которая тоже проходила испытания, до расстояния в 1200км, разве это принципиально невозможно?>>76116почему бы не решить проблему организовав несколько эшелонов пво?
>>76116
>>76117> почему бы не решить проблему организовав несколько эшелонов пво?Если построить наблюдательный пункт каждые 10-15 км то это решит проблему в хорошую погоду, но обойдется это на много порядков дороже, чем несколько РЛС с радиусом в несколько сотен километров каждая.
>>76117
> почему бы не решить проблему организовав несколько эшелонов пво?
Если построить наблюдательный пункт каждые 10-15 км то это решит проблему в хорошую погоду, но обойдется это на много порядков дороже, чем несколько РЛС с радиусом в несколько сотен километров каждая.
>>76124но зато позволит решить проблемы с которыми рлс могут испытывать проблемы
>>76128Отчасти. При плохой видимости такая сеть будет практически слепой.
>>76131При плохой видимости самолёты противника тоже будут испытывать некоторые трудности.
>>76133Куда меньшие. Выйти на заданную точку можно и по GPS или гирокомпасам на худой конец, навестись по радиоизлучению или другому косвеному параметру.
>>76112>у системы пво должен быть выключен радар, что сделает невозможным дальнее обнаружение целейЯ просто оставлю это здесь http://ru.wikipedia.org/wiki/Кольчуга_(станция_радиотехнической_разведки)
>>76112
>у системы пво должен быть выключен радар, что сделает невозможным дальнее обнаружение целей
Я просто оставлю это здесь http://ru.wikipedia.org/wiki/Кольчуга_(станция_радиотехнической_разведки)
>>76157если еще и самолет противника в пассивном режиме будет работать то они вообще друг друга не увидят
- wakaba 3.0.7 + futaba + futallaby -