Чтобы удобнее сливать воду с тротуаров? Вдобавок, дренажная система прямо посреди дороги затрудняет её ремонт и может заставить провалиться особенно тяжелые машины.

>>170817

> Чтобы удобнее сливать воду с тротуаров?

Разве есть особая разница, будет ли вода литься только по тротуарам или еще и по дороге?

> Вдобавок, дренажная система прямо посреди дороги затрудняет её ремонт

С чего бы? Какая разница, раскапывать середину или раскапывать края?

> может заставить провалиться особенно тяжелые машины

Посреди дороги находится разделительная полоса, так что шансы провалиться у тяжелых машин примерно одинаковы.

>>170810

> Почему дороги делают выпуклыми

Потому что слой асфальта - это естественная выпуклость над поверхностью, куда его кладут. А чтобы сделать вогнуто - нужно ещё дополнительно копать посередине, или повышать по краям.

>>170810
Никому не хочется влететь копытом в открытую ливневку при обгоне.

Потому что при крупных ливнях у тебя будет по центру дороги огромная река и в два раза меньше площади для слива. Лучше сделать два маленьких ручейка и место хотя бы для одной полосы в крайнем случае. Ещё это естественный способ "развести" кубические прицепы грузовиков и другие крупногабаритные машины, предотвращая даже вероятность зацепления крыш у двух несущихся по центральным полосам друг на друга машин.

>>170904

> Потому что при крупных ливнях у тебя будет по центру дороги огромная река и в два раза меньше площади для слива.

Площадь ливнестока при ливнях бывает узким местом примерно никогда. Либо вся река уходит в ливнесток, либо ливневка не справляется и от площади ливнестока ничего не зависет.

>>170907
Ну дык. Две ливнвки лучше, чем одна!

>>170810
Потому что ливнестоки не нужны. Ну где ты у нас видел ливневки на загороных трассах? На обочину же стекает все.