[/b/] [/d/] [/tu/] [/a/] [/ph/] [/wa/] [/cg/] [/t/] [/p/]

[Burichan] [Foliant] [Futaba] [Greenhell] [Gurochan] [Photon] - [Home] [Manage] [Archive]

[Return]
Posting mode: Reply
Leave these fields empty (spam trap):
Name
Link
Subject
Comment
File
Verification
Password (for post and file deletion)
  • Supported file types are: GIF, JPG, PDF, PNG
  • Maximum file size allowed is 20480 KB.
  • Images greater than 200x200 pixels will be thumbnailed.

File: 1573391004387.jpg -(584977 B, 720x1365) Thumbnail displayed, click image for full size.
584977 No.170810  

Почему дороги делают выпуклыми, с ливнестоками по краям, а не вогнутыми с ливнестоками посередине? Ведь так можно сэкономить половину ливнестоков.

>> No.170817  

Чтобы удобнее сливать воду с тротуаров? Вдобавок, дренажная система прямо посреди дороги затрудняет её ремонт и может заставить провалиться особенно тяжелые машины.

>> No.170820  

>>170817

> Чтобы удобнее сливать воду с тротуаров?

Разве есть особая разница, будет ли вода литься только по тротуарам или еще и по дороге?

> Вдобавок, дренажная система прямо посреди дороги затрудняет её ремонт

С чего бы? Какая разница, раскапывать середину или раскапывать края?

> может заставить провалиться особенно тяжелые машины

Посреди дороги находится разделительная полоса, так что шансы провалиться у тяжелых машин примерно одинаковы.

>> No.170860  

>>170810

> Почему дороги делают выпуклыми

Потому что слой асфальта - это естественная выпуклость над поверхностью, куда его кладут. А чтобы сделать вогнуто - нужно ещё дополнительно копать посередине, или повышать по краям.

>> No.170896  

>>170810
Никому не хочется влететь копытом в открытую ливневку при обгоне.

>> No.170904  

Потому что при крупных ливнях у тебя будет по центру дороги огромная река и в два раза меньше площади для слива. Лучше сделать два маленьких ручейка и место хотя бы для одной полосы в крайнем случае. Ещё это естественный способ "развести" кубические прицепы грузовиков и другие крупногабаритные машины, предотвращая даже вероятность зацепления крыш у двух несущихся по центральным полосам друг на друга машин.

>> No.170907  

>>170904

> Потому что при крупных ливнях у тебя будет по центру дороги огромная река и в два раза меньше площади для слива.

Площадь ливнестока при ливнях бывает узким местом примерно никогда. Либо вся река уходит в ливнесток, либо ливневка не справляется и от площади ливнестока ничего не зависет.

>> No.170909  

>>170907
Ну дык. Две ливнвки лучше, чем одна!

>> No.170998  

>>170810
Потому что ливнестоки не нужны. Ну где ты у нас видел ливневки на загороных трассах? На обочину же стекает все.



Delete Post []
Password

[/b/] [/d/] [/tu/] [/a/] [/ph/] [/wa/] [/cg/] [/t/] [/p/]